Das Österreichische Verkehrsministerium und Austrocontrol planen im Rahmen der Vereinheitlichung des Europäischen Luftraumes (Standardized European Rules of the Air –SERA) großräumige Transponderzonen (TMZ) in Teilen Österreichs ab 5.500 ft MSL, bzw. ab 1.000 ft. GND. Diese würden das Fliegen für Segel-, Gleitschirm- und Drachenflieger in Teilen Österreichs stark einschränken. Für einen Einflug in eine TMZ müsste jeder Pilot einen Transponder mitführen. Der Österreichische Aeroclub (ÖAeC) verhandelt zur Zeit mit Verkehrsministerium und Austrocontrol, um diese unnötige Einschränkung für den Luftsport zu verhindern – inzwischen wurde dagegen auch eine Bürgerpetition gestartet. Quelle: Deutscher Hängegleiter-Verband.

Bad Neuenahr: Justus Israel legte bereits kurz nach Erreichen seines 16. Lebensjahres erfolgreich die Prüfung zum Luftfahrerschein für Segelflieger ab.

Sein allererster Fluggast im Segelflugzeug war sein mittlerweile 85-jähriger Großvater.

(Foto: General-Anzeiger, Bonn)
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In der Saison 2013/2014 gelingen dem Langstrecken-Spezialist in Bitterwasser/Namibia vier Kontinental-Rekorde:

1207,7 km FAI-Dreieck, am 12.12.2013
1248,5 km Distanz, 3 WP,  am 12.12.2013
1234,9 km Distanz über ein freies Dreieck
1287 km freie Distanz über 3 Wendepunkte.

Bei Guy Bechtold kommen einige Faktoren zusammen, denn er ist nicht nur ein Mensch mit unglaublicher Freude am Fliegen großer Distanzen. Er betreibt mit seinem Freund Bernd Goretzki auch eine ständige Wetter-Analyse und hat sich damit ein ständig wachsendes Know-How angeeignet. Deshalb gelingen ihm oft auch an mittelmäßigen Tagen überraschend weite und interessante Flüge. Quelle: Schempp-Hirth.

Nach anfänglich grossem Widerstand des Hängegleiter-Verbandes gegen eine permanente CTR – Erweiterung und ebenso vielen Diskussionen wurde klar, dass Pilatus dieses Verfahren ausschliesslich bei IMC (Instrumentenflugbedingungen) benötigt. Bisher gab es aber nirgends einen Luftraum, der wetterspezifisch bewirtschaftet wird. Einig, dass dies der Weg sein müsse, traten Skyguide Zentralschweiz, Pilatus und der SHV ans BAZL. Diese Idee wurde aufgenommen. In der Luftraumverfügung per 6.3.14 wird stehen, dass dieser Luftraum, die CTR 2 Emmen nach dem HX-Konzept bewirtschaftet wird und nur dann aktiviert werden darf, wenn es Wolken unterhalb von 4500 ft (1350 M.ü.M.) hat und tatsächlicher Verkehr erwartet wird. Die Aktivierung wird über Funk- und Telefontonband bekanntgegeben. Diese Lösung ist innovativ und einzigartig in der Schweiz. Quelle: SHV.

Die deutsche Spitzensportlerin Susanne Schödel (41) wird die neue Generalsekretärin der Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Am 17. Januar 2014 unterzeichnete die Frankfurterin den Vertrag in der Geschäftsstelle des Weltluftsportverbandes in Lausanne.

Um die Sicherheit des World Economic Forums (WEF) zu garantieren, ist vom 20. bis 26. Januar 2014 die Benützung des Luftraums und der Flugplätze in der Region Davos eingeschränkt.

Derzeit wird auf dem Flugplatz Dübendorf nahe bei Zürich das Solar-Flugzeug HB-SIB fertig gebaut. Mit diesem Flugzeug wollen Bertrand Piccard und André Borschberg im Jahr 2015 nur mit Sonnen-Energie angetrieben, den Globus umrunden.

Die öffentliche Präsentation ist für den 9. April vorgesehen, erste Testflüge auf der Militärbasis Payerne sind für Mai geplant.

Wer schon immer mal wissen wollte, ob und wie beispielsweise die Kaltfront, welche vergangenen Woche die USA in einen Tiefkühlschrank verwandelt, zu uns gelangt, findet hier ein Vorstellungsprogramm dazu.

Der Kurs „Segelfliegen“ gehört zum Standard-Repertoire der Volkshochschule Bodenseekreis. Auch heuer Jahr findet dieser beliebte und rasch ausgebuchte Kurs auf dem Flugplatz Markdorf wieder für 20 bis maximal 25 Personen statt.

Um die Arbeitsabläufe effizienter zu gestalten, hat der Segefllugzeug-Bauer aus Kirchheim unter Teck den Kleinteilebau umstrukturiert und innerhalb der Gebäude verlagert.

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Die computergestützte Fliegerei in modernen Linienmaschinen führt nicht nur zu mehr Komfort und Sicherheit in der Zivil-Aviatik. Sie soll auch ihre Piloten so an die automatischen System gewöhnen, dass sie bei Notfällen überfordert sind. Das behauptet zumindest eine Studie der amerikanischen Flugsicherheitsbehörde. Vor nicht allzuferner Zeit begann nicht zuletzt deswegen eine Linien-Piloten-Ausbildung in vielen Ländern auf einem Segelflugplatz.

Die Flugschule Oerlinghausen und der Flugplatz Puimoisson in Südfrankreich bieten im April und Mai ein Pauschal-Angebot an. Es enthält Doppelsitzer-Flug-Einweisungen, Theorie-Seminare und Wohnen im Chalet direkt am Platz. Mehr Informationen…

 

 

 

 

Der in Frankreich lebende DG-Pilot Jean-Marc Perrin sammelt auf seiner diesjährigen Exkursion in die argentinischen Anden Tausender. Mehr Infos…

 

 

 

 

 

Seit 29.12. sind auf Startplätzen in Afrikas Süden wie in Bitterwasser, Kiripotib, Pokweni, Gariep Dam insgesamt 114 Flüge mit mehr als 1’000 Wertungs-Kilometern geflogen worden. Herzliche Gratulation zu den tollen Flugerlebnissen!